Подводные работы с ТНПА
Осмотровые и поисковые работы с использованием телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) "Смартдайв"

Консультация эксперта

Оставьте заявку

Согласитесь с условиями
обработки персональных данных

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных в  Согласии на обработку персональных данных.

Обследование подводной части судна с помощью подводного дрона (ТНПА)

Мы предоставляем услуги по осмотровым и поисковым работам с использованием телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) "Смартдайв".

Подводный аппарат "Смартдайв" предназначен для осмотровых, поисковых и технических работ. С помощью транслируемого видео оператор может находить различные объекты под водой, а также вести осмотр опор мостов, гидротехнических сооружений, днищ морских и речных судов и многое другое.

С помощью устанавливаемого навесного оборудования (манипулятор, гидролокатор, толщиномер, лазерные указки, ультрафиолетовые лампы и т.д.) мы можем проводить измерительные, научно-исследовательские работы, а также работы по перемещению объектов под водой и обследованию акваторий.

Преимущества использования гидроакустических средств:

Безопасность

Обследование выполняется на безопасном расстоянии от судна, без необходимости водолазных работ.

Эффективность

Гидроакустические средства позволяют быстро и эффективно обследовать большие площади корпуса судна.

Детальность

Современные гидроакустические средства обеспечивают высокое качество изображения и позволяют выявлять даже не большие формы.

Доступность

Гидролокационные обследования могут быть выполнены в различных условиях, в том числе в местах с ограниченной видимостью.

Как работает подводный аппарат «Смартдайв»

Виды проводимых работ

Осмотровые работы:

  • обследование подводной части судов, находящихся на якорных стоянках в акваториях морских и речных портов (в том числе винто-рулевого комплекса, подруливающих устройств, носового бульба, технологических отверстий и донной арматуры);
  • обследование подводной части гидротехнических сооружений на предмет выявления посторонних, конструктивно не предусмотренных предметов;
  • обследование участков дна и осмотр грунта;
  • обследование рельефа дна;
  • промер глубин;
  • фото и видеосъемка подводных объектов с использованием гидроакустического оборудования (многолучевые эхолоты, гидролокаторы, звуковизоры);
  • создание 3D-моделей подводной части исследуемых объектов.
Получить консультацию

Поисковые работы:

  • поиск затонувших объектов на дне и в толще воды на запредельных для водолазов глубинах;
  • поддержка водолазных работ;
  • сбор и доставка на поверхность образцов грунта;
  • поиск потенциально опасных подводных объектов.
Получить консультацию

Место оказания услуг

Большой порт Санкт-Петербург
Пассажирский порт Санкт-Петербург
Финский залив
Комплекс защитных сооружений (дамба)
Морские порты Усть-Луга, Приморск
Морские порты Высоцк, Выборг
Реки и каналы Санкт-Петербурга
Ладожское озеро

Методика проведения обследования подводной части гидротехнических сооружений и судов

Методика определяет порядок проведения оказываемой услуги по обследованию подводной части объектов на предмет наличия конструктивно не предусмотренных предметов и (или) взрывчатых веществ. Обследование подводной части гидротехнических сооружений и судов гидроакустическими средствами предполагает использование различных технологий для визуализации и анализа наличия конструктивно не предусмотренных предметов и(или) взрывчатых веществ в подводной части гидротехнического сооружения или судна. Они могут быть установлены как на судно-носитель, так и на телеуправляемый необитаемый подводный аппарат.


В процессе обследования подводной части судна необходимо учитывать факторы, влияющие на качество изображения, такие как волнение, ветер, наличие льда, частота, на которой работает гидроакустическое оборудование и другие.

Для получения качественных результатов обследования необходимо тщательно подходить как к выбору гидроакустических средств, так и к методике проведения обследования, а также комбинировать результаты, полученные с помощью гидроакустических средств с визуальным дообследованием, проводимым с помощью телеуправляемых необитаемых подводных аппаратах (ТНПА).

Результаты обследования должны быть тщательно проанализированы и интерпретированы для принятия решения о успешном прохождении испытания.

Получить консультацию

Безопасное и квалифицированное выполнение работ

Выполнение работ с использованием ТНПА производится в строгом соответствии с требованиями инструкций и правил по эксплуатации. Работы выполняются высококвалифицированными дипломированными специалистами с многолетним опытом в области использования подводных дронов.

Перед использованием ТНПА предварительно изучается особенность района исследований (грунт, течения и т. д.) составляется поэтапный план выполнения работ и техническое задание, в котором обозначен район обследования, условия выполнения работ, поставленные задачи, указания по поиску, меры безопасности. После выполнения работ проводится анализ и подготовка отчетных документов и рекомендаций. Мы готовы предложить заказчику индивидуальный подход к каждому проекту и готовы к любым специфическим условиям проведения работ.

Методика проведения обследования включает в себя: 

Выбор гидроакустического оборудования:

Выбирается соответствующий тип гидроакустического оборудования. Как правило рабочая частота гидролокатора бокового обзора должна быть не менее 800 КГц. Для создания 3D-моделей подводной части судна может использоваться многолучевой эхолот.

Подготовка к обследованию:

Подготовка включает в себя планирование маршрута носителя гидроакустического оборудования, выбор зон обследования и его настройку.

Сбор данных:

Данные собираются в соответствии с выбранной методикой путем сканирования корпуса судна гидролокатором бокового обзора и/или многолучевым эхолотом для получения 3D изображения.

Обработка данных:

Собранные данные обрабатываются для получения аналитических материалов, последующего визуального анализа изображений, измерений размеров и форм, создание 3D-моделей, а также сравнение текущего состояния подводной части объекта с данными прошлых обследований при наличии.

Анализ и интерпретация результатов:

На основе обработанных данных производится анализ информации на предмет наличия конструктивно не предусмотренных предметов и(или) взрывчатых веществ на подводной части подводного объекта. Делаются выводы о необходимости дальнейшего дообследования.

Узнайте больше о правилах осмотра подводной части судов
Консультация эксперта
office@marstar.pro

Результат обследования

После проведения обследования Исполнителем составляется Акт обследования подводной части гидротехнических сооружений или судов который подписывается уполномоченным лицами Заказчика и Исполнителя.


Акт обследования должен содержать:

  • дату, время и место его составления;
  • основание проведения обследования объекта;
  • дату, время, продолжительность, место подводного обследования объекта;
  • фамилию, имя, отчество представителя Заказчика или капитана судна, обследование которого проводилось;
  • состав оборудования, его тактико-технические характеристики;
  • сведения об обследуемом объекте, площадь обследованной подводной части, в том числе винто-рулевого комплекса, подруливающих устройств, носового бульба, технологических отверстий и донной арматуры, а также о собственнике объекта и (или) владельце судна;
  • сведения о результатах подводного обследования, в том числе об отсутствии или наличии посторонних / подозрительных предметов и/или взрывчатых веществ.
  • подписи лиц, проводивших подводное обследование и представителей Заказчика.

Как выглядит акт обследования подводной части судна

К Акту обследования прикладывается информация в электронном виде, полученная в результате использования технического оборудования в ходе Испытаний.

Акт обследования составляется Участником в 2 двух экземплярах, один экземпляр для Участника, второй экземпляр для Заказчика.

Доставка специалистов и оборудования

В стоимость обследования не входит доставка специалистов и оборудования, в том числе с использованием плавсредств, к месту проведения Испытаний. Затраты на транспорт оговариваются в каждом случае отдельно.